DSBC系列氣缸-費斯托中國供應商
費斯托氣缸由什么組成的？當您購買回德國FESTO氣缸后應該怎么安裝呢？下面我們會為您介紹一下FESTO氣缸安裝步驟，以及費斯托氣缸由什么組成
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸安裝步驟如下: 1.FESTO費斯托氣缸安裝方法：我們都知道打殼氣缸是一種帶閥帶自鎖的氣缸，氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動控制閥來控制打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，故打殼氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁廠的的FESTO費斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種，中間法蘭安裝對氣缸的垂直要求高，稍微安裝的不垂直就會影響氣缸的使用壽命，再者就是安裝麻煩會給后期的維修帶來不便。中間擺軸安裝占所有應用中的百分之九十，它不僅安裝方便并且給FESTO費斯托氣缸有足夠的擺動空間，能讓氣缸在夠工作中自由的擺動，從而使氣缸的壽命能夠延長。 2.FESTO費斯托氣缸錘頭安裝方法：在我們收到打殼氣缸的時候會發(fā)現(xiàn)打殼氣缸的前端蓋安裝螺絲會長出很多，難道是生產(chǎn)廠家在設計上失誤了還是螺絲加工的太長了，我們都錯了，其實廠家設計的加長螺絲是為了我們在安裝打殼氣缸錘頭套的時候需要把錘套筒套在那幾個加長螺絲上，再用螺母固定，從而達到FESTO費斯托氣缸的錘頭套筒和氣缸達成一體的效果。 3.FESTO氣缸的安裝方式有很多種，根據(jù)氣缸安裝后缸體是否可以活動簡要分為固定式和擺動式。一般情況下，同一種氣缸有多種安裝形式，以SC標準氣缸為例，有自由型、腳架型、法蘭型、耳環(huán)性與中擺型。 4.FESTO氣缸自由型安裝方式，是指不使用安裝附件，利用氣缸缸體內(nèi)的螺紋擰入機械體內(nèi)固定安裝；或者利用氣缸缸體外部的螺紋，使用螺母把氣缸固定在機械上；也可以通過端蓋的螺釘孔用螺釘來固定在機械上。 5.FESTO氣缸腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進行安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負載運動方向與活塞桿軸線*的場合。FESTO氣缸法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型，前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定氣缸，后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺釘固定，同樣適用于負載運動方向與活塞桿軸線*的場合。
FESTO方形標準氣缸DSBC系列 缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm 行程： 1 ... 2800 mm 輸出力：483 ... 7363 N 雙作用 位置感測 固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖 特殊特性: 通用缸 帶兩個傳感器插槽的標準型材 多種派生型
1376656 DSBC-40-25-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 25 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 2123781 DSBC-40-30-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 30 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 2123167 DSBC-40-30-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 30 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376904 DSBC-40-40-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 40 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376657 DSBC-40-40-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 40 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376905 DSBC-40-50-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 50 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖  1376658 DSBC-40-50-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 50 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 2123782 DSBC-40-60-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 60 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 2123224 DSBC-40-60-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 60 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 2123783 DSBC-40-70-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 70 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 2123225 DSBC-40-70-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 70 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376906 DSBC-40-80-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 80 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376659 DSBC-40-80-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 80 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376907 DSBC-40-100-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 100 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376660 DSBC-40-100-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 100 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376908 DSBC-40-125-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 125 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376661 DSBC-40-125-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 125 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖  2123784 DSBC-40-150-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 150 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 2123226 DSBC-40-150-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 150 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376909 DSBC-40-160-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 160 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376662 DSBC-40-160-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 160 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376910 DSBC-40-200-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 200 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376663 DSBC-40-200-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 200 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 1376911 DSBC-40-250-PPSA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 250 mm PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 1376664 DSBC-40-250-PPVA-N3 標準氣缸 雙作用 40 mm 754 N 250 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖   DSBC系列氣缸-費斯托中國供應商